，2025年6月4日清晨，多家世界媒体及航运监督办理的组织承认，一艘从我国烟台动身、载有约3,000辆轿车（其间约800辆为电动车）的轿车运送船“

  据美国海岸警卫队（USCG Alaska）于北京时间6月4日清晨经过社会化媒体发布的音讯，在火灾产生时，船上共有22名船员，已悉数安全撤离，暂未有人员受伤或逝世陈述。船员运用救生艇撤离后，由邻近援助船只接应搬运。美国海岸警卫队已派出空中援助力气和巡逻舰赶赴现场，现在已有3艘商船在现场帮忙救活与救援。（这中心还包含3,600TEU的“Manukai”号以及9,469TEU的“COSCO Hellas”轮。）

  “Morning Midas”轮由总部在伦敦的Zodiac Maritime办理，悬挂利比里亚船旗，建于2006年，船东为Hawthorn Navigation Inc.，入英国的Steamship Mutual互保协会。揭露信息数据显现，该轮的租家为安吉物流。依据Zodiac Maritime发布的声明，船上最早在装载电动车的货舱甲板上发现烟雾，随后船员发动船载救活体系，但火势无法被操控。经与海岸警卫队洽谈后，决议弃船撤离。

  该船于5月26日从我国烟台港动身，原定于6月15日抵达墨西哥罗卡德纳斯港，此次飞行主要为我国出口至北美的轿车运送使命。尽管现在尚不清楚船上电动车的详细品牌和车型，但媒体共同以为，其间或许包含我国干流新能源车企产品。

  此次火灾事情再次引发业界关于锂电池驱动电动车在海运中火灾危险的高度重视。近年来，相似事情频发。2022年，Felicity Ace轮在运送保时捷与宾利等高端车辆（部分为电动车）过程中起火淹没，造成约5亿美元丢失；2025年4月，轿车运送船Delphine轮在比利时泽布吕赫外港起火，船上载有逾100辆电动车。

  电动车锂电池在关闭船舱中产生热失控时的救活难度极高，高温、毒烟和复燃危险都给船只安全带来极大应战。保险公司Allianz Commercial在2025年安全陈述中指出，2024年全球船只火灾数量创下十年新高，而轿车运送船、滚装船和集装箱船火灾已成为重灾区。

  现在，美国海岸警卫队已发动查询程序，并将和谐打捞、环境危险评价及残骸处理作业。Zodiac Maritime表明，“咱们当时最重要的作业是保证船员安全并避免海洋环境污染。”

  Morning Midas轮此前也曾产生过安全事端。2012年，该船曾在澳大利亚海域与一艘引航船相撞，导致污染事端，船只上一任所有人因此遭澳大利亚海事安全局处分。

  跟着我国新能源轿车出口量激增，此类“海上危险”正引起船东、保险公司、船级社和港口运营商的殷切重视。

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